环球网记者 刘宇昕 青岛报说念
身鄙人层能否出彩，身处一线能否发光，青岛城运控股公错乱团李沧巴士387路驾驶员王君的资历给出了一个细目谜底。
悉心一者技必良，50岁的王君在公交驾驶员的岗亭上责任了16年。16年来，他扎根十米车厢，在几十公里的公交线上追求极致的驾驶本领和高品性的车厢行状，开一圈车保一圈安全，安全行驶里程超50万公里;开一圈保一圈闲散，零投诉零差评;开一圈保一圈品性，收到表扬电话近2000个。与此同期，入手中的王君还将善意传向了车厢外……
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网约车故障抛锚，他“高手”联结
全新一代皇冠9月初，夜里，王君驾车自铁路青岛北站东广场发往海大崂山校区途中，行至重庆路时说念路发生严重拥挤。依照造就，王君判断前线可能是发生交通事故或是有车辆突发故障。“其时堵得很是非，车简直是一动不动，很反常。”王君说说念。
于是，王君跟车内乘客表露清醒后便下车稽查情况。走出去五六十米，王君发现一辆网约车抛锚了，堵在路中间。来到近前，网约车司机告诉王君，车可能没电了。“我其时往车里看了一眼，发现模样盘骄气电量还有不少，然而能源系统故障灯亮了。”王君回忆说念。之后，王君阐发多年行车造就，告诉网约车司机可能是出现故障也有可能是故障灯误亮，可以过一分钟再再行启动一次试试。
一分钟后，网约车司机再次启动车辆，模样盘一切以前，车辆可以前行驶。网约车司机喜从天降，连声向王君致谢。临别前，预防的王君辅导说念：“如故得抓紧找个修车的所在望望，别鄙俗。”
爱琢磨，归纳安全行车救急技巧
谈起修车，王君源远流长。自2000年拿到驾驶证以来，爱琢磨的王君不光琢磨驾驶本领，还心爱琢磨修车。越是没见过的车型，就越爱琢磨，越是没遭遇过的穷苦，就越念念攻破。多年来，在一次次反复操作、求证、探索的经过中，王君成绩了可贵的施行造就。
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近日，为了让新招聘驾驶员更快、更好地融入到新的责任岗亭中，让安全之弦绷紧，把安全防地筑牢，王君将我方十几年的安全行车救急技巧归纳成册，共享给了分公司驾驶员。王君先容，手册涵盖了打气泵损坏，车门开关、压力开关卓绝等突发情况的措置措施，以及发车前的爱车例保操作技巧。
用王君的话说，安全始终是第一位的，行驶经过中车辆的任何卓绝，收车后王人要重心查验。“我锻练驾驶技术是为了安全，学习修车亦然!”
151期：一六问青天，二九绕楼台开（339）
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有匠心，深湛本领从劳苦中来
博彩澳门网站“王君师父修车时候可以，开车技术也很棒。”李沧巴士第七分公司责任主说念主员先容，新2官网为让公交车入手愈加牢固，为在公交车进站时车门离站台更近，让特需乘客搭车愈加浅显，王君在入手中以超出规定的高标准条目本身，在业余时候“缠着”造就丰富的老驾驶员，向他们讨教技术穷苦，跟他们全部相通研讨造就心得。
千锤百真金不怕火匠心不变，最终，王君练得了“靶心泊车”“一碗水”“车辆侧倾焚烧”等绝活。本年5月，在公司组织的手段比武上，王君现场展示了我方的这些绝活，得到了第别称的好成绩，也成绩了一批乘客“粉丝”。在现场不雅赛的乘客代表田先生曾讴歌，“叹为不雅止，干一转专一转，王师父算是把公交车琢磨透了!”
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懂革命，归来扩充降耗责任法
精于工，匠于心，品于行，创于新。王君对本领的追求，让他从公交“小白”从容成长为公交“巧匠”。本年9月，王君积极反应企业“高质地发展百日当作”的敕令，喊出了“安身岗亭，每天完成一个小估量!不务空名，百日会师勇创佳绩!”的响亮号子，也拿出了实果然在的当作，助力企业掀开高质地发展新场面。
据了解，王君当今驾驶的EV6车型，电板存在不同进度的老化，车辆续航着落。经磋磨专科东说念主士，王君得知驾驶风俗不同对车辆耗电量影响较大。为此，王君对分公司通盘EV6车型的入手情况进行了全面摸排，发现不同驾驶员的入手耗电量确有不同。于是他召集了每公里耗电量较少的驾驶员进行闲谈，将节能驾驶造就归来归纳，造成了一套圆善的降耗责任法。
责任法包含料念念性驾驶、车辆减慢、起步提速、处理路面情况、车辆日常查验等方面本色，隐蔽入手全经过。每每，入手中的电动车电量由100%降至20%的经过中，行驶里程约42公里。应用王君归来的降耗责任法后，行驶里程可加多10公里傍边。据悉，该责任法现已在387路全线扩充。
央博app皇冠体育信用“他是咱们的好苍老，是乘客的贴心东说念主，是车厢里的能手‘巧匠’。”387路驾驶员张健这么向记者形容王君。面临共事对我方的评价，王君示意，敬业奉献是应有的姿态，敬业奉献就要干一转、爱一转、专一转。
皇冠及时盘口在岛城的公交车厢里银河娱乐官网入口，如王君不异与梦念念同业、与期间同步、与城市同进的“实干家”“革命家”正欣忭暴露……