继合肥地铁2号线东延线“短轨通”后贝博体育，3号线南延线铺轨工程也传来佳音。7月14日，合肥市轨谈集团发布音讯，3号线南延线与既有3号线轨谈完成对接，收场全线“短轨通”，瞻望本年底洞开初期运营。届时，3号线将串联肥西县、经开区、政务区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，进一步加强肥西县与合肥中心主城区之间的谋划，普及左近市民世界出行通勤效果。
贝博三公冒险据先容，3号线南延线全程穿越肥西县上派镇，全长11.3公里，均为地下线，设站8座，瓦解起于馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，邻接既有运营3号线幸福坝站，新2代理篮球正线轨谈铺设累计约20.54公里。“3号线南延线自昨年10月运转铺轨工程以来，合肥轨谈一直在统筹勾搭，优化资源设立，指挥参建单元严格按照各项工期节点条目，在保证施工安全和质料的前提下全力鼓动施工。”据合肥市轨谈集团的谋划正经东谈主先容，铺轨工程的施工质料胜利决定了瓦解运营后市民搭车的安全度、平稳度，除了对轨谈铺设材料等质料进行严格把控，还需要对轨谈的轨面标高、处所、水平、轨距进行精密检测和高精转机。“同期接受分级减振降噪次序等高精工夫，设立中等、高档和迥殊减振地段，缩短行车噪声，打造‘更平稳’的地铁。”
皇冠客服飞机：@seo3687相配值得一提的是，3号线南延线铺轨工程还引入奢睿云轨行区安全管制信息化系统。“在沿线每隔100米安装一个无线视频监控安装，同期轨谈车车载视频录像头全天候及时监控，真确收场轨行区东谈主员机具定位、轨谈车监控、车速报警等安全可控。”该正经东谈主告诉记者，这项新工夫不仅使轨行区管制变得愈加浅显，也灵验普及了施工组织效果及安全管制水平。适度当今，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间已全线“洞通”，铺轨已收场全线“短轨通”；长轨焊合已完成总量的75%，机电安装及庇荫装修已完成过半。按照筹备，3号线南延线很快将收场“长轨通”，瞻望本年底洞开初期运营。
区人大常委会主任罗文川、区政协主席冯静出席。区委副书记王军出席会议并传达习近平总书记来川视察重要指示精神和省委工作会议、市委工作会议精神贝博体育。区委常委张彬、李川虎、文国洪、车轴、肖华、张敏、陈捷、张立兵出席。